这个问题其实买几辆相似的车子就能搞明白，怎么问都最终落在能不能升值的这个问题上。
研究三者的区别要分开来看，先是红白盒与黑盒的区别，然后是黑盒与TLV的区别。
太长不看版：红白盒属于跟着潮流走的玩具小车，黑盒属于走心制作的升级版玩具。
先说一下红白盒和黑盒的区别吧，两者的差别还是很大的，不用太仔细看都能看出来：
首先是开模：红白盒的比例从32（摩托车）到64再到，更小的72左右（工程车）或者96（飞行器），实际的比例与表示的比例差别较大，只做参考，车辆特征全，但是细节不到位。黑盒的开模就比较仔细，车辆都已64为基准开模，精确到62 60的也有，整体还原度很高，车辆上的细节到位。
简单看一下最近刚入的红白盒dreamcar 86豆腐店和右边的黑盒86初回限定，图上可见的是车门的把手不同、尾灯延伸、后轮挡泥板、车头的示宽灯都有不同，这些细节的还原准确度区别还是有的；如果上手观察的话侧后窗的尺寸和A柱差别还是容易看出来的。
然后是细节喷涂：开模给的是画龙，喷涂就是点睛了。喷漆的质量差别肉眼难辨认，但是黑盒的喷涂比红白盒要多很多细节。我还是以这俩车为例
车尾的灯、尾箱的标识都有着很明显的差别，黑盒在整体的素质上已经很接近模型的标准了。
最后说一下车身零件：零件部分属于红白盒和黑盒区别最明显的地方，其实从之前的比较中大家能看出一些了。我认为黑盒从tlv产品中借鉴了不少可以马上利用的技术。
红白盒一般在车灯都是用的喷涂银漆充当车灯，比较偷懒，这一点我觉得超市卖18的普卡美泰都愿意再加两笔阴影显得稍微有立体感。放一张保时捷的收藏感受一下
上图：远处的红轮911是黑盒的，塑料车灯，近处的两辆都是涂漆的车灯，黑色的是风火轮的RWB蓝色是火柴盒的superfast，都只是喷涂就能能看出立体感的。
下图：再看一下之前86 的车灯，虽然是挑灯但是挺不走心了，这灯打开还不如老实的塞回去。
黑盒的车灯用的是塑料件，但是组装的质量一般。手头照片不多我换个civic的黑盒和tlv来展示一下细节
上图：黄色的是黑盒的初回civic typeR，蓝色的是tlv的civic，车灯的部件是塑料制成的。第二张的黑盒和火柴盒的尾灯比较，火柴盒的m1尾灯没用塑料件但是通过增加涂漆的细节提供立体感。
上图：黑色是tlv的typeR，车上能看到很多细节了，车身叶子板上的标识轮毂还有内饰的颜色还原度非常之高，这块就是tlv和黑盒的显著差别的，tlv在开模和细节上已经达到了模型的水平，不能算作玩具了。
红白盒和黑盒都没有给车子安装侧后视镜，这就很尴尬，不论是9块的火柴盒还是18的超市普卡都有后视镜了，前一张里的bmw m1都有后视镜啊，TOMICA这么些年就是没进步吗？不吐不快啊。
黑盒的零件除了灯的不同以外还有车轮和活动部件，红白盒的车轮基本就两款，一个是银圈黑底的，一个是银色拼盘的，就算是法拉利这种打死不出粉色的车，上了红白盒的车轮基本也就是阳刚变阳痿的命了，黑盒的轮毂和轮胎的还原度和原车比较接近，甚至轮毂上还印上非常细节的logo。如果买不到tlv的车型，碰巧黑盒有了我还是很乐意买黑盒作为替代藏品的。我觉得开模加零件细节是黑盒的卖点，让黑盒具备了性价比。而且黑盒目前才出了40台车，收集难度不大。另外就是黑盒推出了带有可以活动的挑灯的部件，比如lambo的鬼怪和rx7-fc都有可以打开关闭的挑灯，但是牺牲了车子的悬挂。下图：两代rx7的合影，右侧的fc是可以打开跳灯的。
总结一下：其实开模，喷涂和细节方面黑盒都从tlv借鉴了很多技术来改善质量和体验，整体来说还是很成功的产品的。市场反馈并不理想，前有tlv一百出头的价格，后有车海战术的红白盒，黑盒系列的收藏价值并不能在短期内显示出来。不过作为爱好者的藏品补充是完全没问题的。
tlv的内容我需要在憋一段时间补充
分割线下填坑，填上TLV和黑盒区别这个坑，越填越深。
TLV和黑盒重叠的车型还挺多的，目前TLV指的是三个产品线，分别是Tomica Limited、Tomica Limited Vintage、与Tomica Limited Vintage Neo. 大家都统一叫作TLV。其实严格来讲，TLV与黑盒红白盒的厂家不一样了，TLV是TOMY TEC制作的，虽然多美卡经历了从叫TOMY到Takara再到Tomica黑盒与红白盒还是我们传统意义上的Tomica本卡。大家可以吧TOMY TEC理解成Tomica的nismo、AMG、M Power。
目前TL系列早已经停产，TLV目前代表这Tomica的最高水平，分成vintage 和 vintage neo两条线，一般来说70年代以前的车型都叫vintage，之后的叫做neo。另外有配人偶或者道具的基本也都属于这两条线的产品，Tomica自己的单独的场景套装叫做Town，场景的话不要念旧，虽然少，如果趁着刚发布入手的话还是性价比很高的。
还是用Civic来看一下TLV和黑盒的区别吧。
黄色的这台是黑盒，黑色的是TLV。粗略看一下两车的差别还是很明显，大小方面，TLV的比黑盒小，黑盒是1:61，TLV是1:64。做工也能看出明显差别，因为可以开门的缘故，黑盒的车门和车身对不齐，显得比较尴尬。漆面也没TLV精致，如果打上水蜡的话应该能接近TLV的水平。
侧面来看的话，大小差别更明显。轮毂TLV是刻空的，黑盒没有；车轮方面，TLV是橡胶轮，黑盒是塑料轮，两者都在轮毂中间印刷了小小的Honda标识；后叶子板都有印刷Type-R标志，黑盒因为角度关系不明显。
仔细对比会发现后窗和C柱的线条不一样，估计是要为开门留余量的关系黑盒的后窗稍显短，并且C柱导致比较臃肿；TLV就显得更大方。车灯方面都是塑料件，TLV多了专向等的细节。
大小差别更明显了，不过这次TLV的车灯失去了倒车灯的细节；车窗的质感不一样，黑盒的塑料更厚重，边缘变形厉害导致透光度差，不清晰；TLV的窗户更好更细。车后的保险杠以及排气两车都给到了，线条一致，TLV做工更细致。
TLV的彻底细节稍多，材质是金属，材质略薄与黑盒。
直观感受的话TLV和黑盒的主要在轮胎，车灯，后视镜以及玻璃部件有着明显的差别。细节上车灯以及标识的印刷都比较接近，内饰的做工和细节还原也都非常接近。可以看出刚面世五年的黑盒系列从TLV身上借鉴了不少技术。
对于想要收藏TLV和黑盒的朋友们来说，黑盒的包装和红白盒一样纸盒加塑料袋，黑盒的车身和玻璃多少都会有刮痕。TLV的话内部是塑料模具，对车的支撑和保护更到位，理论上刮痕的概率小，但是经常把玩的话要定期清洁，很多TLV买来后漆面完好，结果放了一段时间，漆面就变坏了，跟玩的频率，存放的条件都有关系。TLV更需要精心保护，黑盒因为比例更大，车身材料更厚实所以不像TLV那么娇气。
总结：
红白盒还原了原车显著特征的玩具，黑盒是运用tlv技术的玩具，tlv是模型级别的大人玩具。
这个坑我就不 边填边挖了
