第一，工点院，由于专业配备不齐全和领导眼光问题，在轨道大发展的阶段没把握住机会，现在已经没有做总体的希望了，只能挂几个联合总体的名头。科普:工点院就是一整条地铁线只能做其中几个车站和区间，并且车站和区间的建筑结构方案都已经被总体院订好了，工点院只是一个出图工具。
第二，主要做省内市场，出差也一般在省内，但是在中设集团内部轨道是出差最多的所了，所以跳槽很多。
第三，技术力量薄弱，貌似轨道所没有什么专家，就建筑专业有个北京城建院跳过去的康文峰，其他结构机电专业的就是鱼塘哦。
第四，待遇低哦，受限于工点院的身份，项目利润率并不高，普通工程师一年十万块左右吧，据说公积金只有几百块钱，哈哈……
第五，中设集团的轨道应该是没什么性价比，干地铁还不如去北城上隧铁四铁三这种单位，同样是出差，去大院，哪怕是他的分院，待遇都比中设高，至少1.5倍吧。但是中设还是有不错的所的，比如桥梁所还可以，毕竟各种大奖在手，牛人还是有的。
消息有限，只能帮你到这里了。
补充消息，地铁业内中设的轨道已经沦为笑话，2017年中设轨道辞职15人，原轨道总人数60，辞职率高达百分之25。更有趣的是，以中设轨道的资历来看，这部分人应该是轨道中心的老员工或者说主力干将（成立七八年，真正做地铁才四五年，跳槽的一般三年工作经验起），目前中设轨道应该存在严重的人员断层，预期设计质量会大幅度下跌。
因为好多中设的跳槽出来了，不少中设的段子流传了出来:
1、中设轨道招人的套路是，所长李小浩一脸不屑，我们不缺人，我们实力强，我们……广铁不行，铁四一般，地铁公司待遇差云云。此刻轨道厂二号人物出厂，所长干儿子表示，条件还可以，会cad不，会word不，会呼吸不？都会！嗯，不错。遂，你如愿进入轨道厂!进厂先听两双簧，一入戏中心迷惘。要问当时何回想，一老一少汪汪汪。
2、轨道厂的工作氛围比较自由，讲求自由加班，自由发钱。拿钱的不累，累的没钱，但是胜在自由。所谓蒙头苦干三个站，年底只有十三万，厂长秘书扭一扭，职称赶超设计狗。一切随缘，么么哒。
3、轨道厂尽管是小厂，但是各种脏活都接，造成流水线工作强度很大，责任就更大！施工图不走复核审核。一个跳出来的小哥如是说，某日打蓝图，别的单位的看了一眼，说是你这个柱子落在门里了，门里了。人微言轻梦支撑，位低薪薄抗责任。他笑我辈太疯癫，我笑牢底做得穿！
4、轨道厂的薪资低众所周知，但是发放的方式也独树一帜，第一年月薪3千，年底奖金放到第二年分十个月发。劳心劳力是一年，无房无车租金难。春运人人把家还，我的袋里没有钱！年底一分钱没有么？是的，除夕那晚上打给你点奖金，你可以去买天上的烟花了。
5、辞职的时候你可笑了。上年奖金是算到12 月份。2月份发奖金，三月份辞职的话，一月份和二月份的奖金就没了。那你奖金去了哪儿？知道秘书为什么提得快了吧。一年不报销个几十万？
6、事情到这里结束了么？并不是，你身心健康受损决定另谋出处，你就可以走了么？并不是。你要给厂长递交辞职报告！你还期待欢送双簧么，少年，一看就没有社会经验。厂长会和颜悦色的问你，你去了哪里？是事业单位、业主单位还是别的设计院啊？然后再根据的去向决定是否可以喷你一脸。有没有体会过厂长把你的辞职报告撕了扔你一脸，让你重新写的快感。中设轨道厂，历练不一样的自我。
有不有趣，惊不惊喜。别谢我。我叫雷锋。
