谢邀，知乎上，交通事故处理定责我说第二估计没人说第一了。
首先，看你行车记录仪得出，此起道路交通事故发生的道路情况属于混合型道路，没有标识标线。那么你在描述中所说，事故发生时，你车辆并没有越过黄线的说法就存疑了，地面都没有标线，你又何来没有越过黄线的说法。
那么在此类道路上，车辆行驶时怎样的，依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第四十五条第一款第一项：机动车在没有限速标志、标线的道路上，没有道路中心线的道路，城市道路不得超过30公里/小时，公路不得超过40公里/小时。
第四十八条第一款第一项：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守减速靠右行驶，并与其它车辆、行人保持必要的安全距离。
一般性在此类道路上，非机动车、机动车行驶在道路的位置都有一些规定，车行宽度在14米以上的，非机动车在两侧3.5米范围内行驶，机动车在中间剩余路面行驶；车行宽度在10米以上，14米以下的，机动车在中间7米以内行驶，非机动车在其余两侧剩余路面行驶；车行宽度在10米以下6米以上的，非机动车在两侧1.5米范围内行驶，机动车在其余剩余路面行驶，车行宽度不足六米的，机动车和非机动车靠道路中心右侧顺序行驶。
道路宽度比较大的时候，很多路政部门直接就漆划交通标线了，一般性都是在10米以下乡村道路或者小路，没有标线。如果路面宽度小于6米了，那么不存在机动车道非机动车道概念了，就是大家靠右侧行驶，只有前后车。如果在6米-10米之间，那么非机动车应当在道路两侧1.5米范围内行驶，剩余中间是给机动车行驶的。
图中看情况如果是在6米-10米之间的道路，所以在发生事故前，作为机动车你行驶在道路中间，甚至中心左边，这个都没有太大的问题，但是当你车辆会车的时候，你应当减速靠右行驶。这是符合法律规定的驾驶行为。所以我觉得这个事故你是否有大的责任并不能看这个事发时的一张截图图片，是看整个事故发生时，你的措施行为，以及事故引发的原因。在这个事故中无证驾驶也好，车辆没有年检都不是造成事故的直接原因，应当是对方措施不当。但无证驾驶以及车辆没有年检都是属于可以上浮事故责任的违法行为，但一般情况两个都有时只上浮一级。
此外，道交法第二十二条第一款之规定我个人认为有些情况下是兜底条款，但有些情况是万能条款。道交法虽详细但终究不能列举所有，比如法律并没有明文规定我开车的时候不可以开小差，想不可描述的事情，但所有人都知道如果你开车想这个发生事故，肯定会影响你的注意力、判断等，哪怕你车辆正常行驶，一个行人横穿机动车道，这时候你承认你在想这个不可描述的事情，那怎么认定你这个过错行为，就是用道交法第二十二条第一款的规定。所以兜底有的时候也是一个万能条款。
总结...对于条款的使用上，我个人觉得对方的行为并不属于逆向，是车辆在没有标线的道路上会车时，减速靠右行驶，这个和逆向行驶的条款还是有差别的。当然，你车辆是否也同时违反这个我暂时无法判断，要看整个行车路线。第二个关于你的车速，这个的话要看整个道路的属性。从你的描述上来说，我个人觉得可能同等略重，但这是你的描述，且没有行车记录仪的情况下做出的判断。
最后，关于事故责任有异议的情况，收到事故责任认定书之日起三个工作日，书面申请复核。过时只有通过法院起诉提出对于交警部门出具的认定书有异议。但一般情况交警作为交通事故方面的专家，除非你有认定事故责任时截然相反的证据，不然法院很少会改事故责任。因为现实中，如果你有这个证据，你肯定在交警队就拿出来了。
费用，同等责任商业险50，交强险还有12万2千。这个根据对方医药费、年龄、户籍所在地、事故发生地都有关系。某些发达地区，如果医药费大的话，很可能后续不够。但是如果对方农村户籍，医药费也不大的情况，哪怕死亡了，也够。
