2019-2-11更新：
（胜芳站。明显可以看出津保客运专线铁路的主线是有砟轨道。图自百度百科“胜芳站”词条图册，侵删）
最近坐高铁路过这站的时候想起了这个问题，然而忘了拍现场照片，所以只好找个别人拍的了……
另，百度百科上白洋淀站、白沟站、霸州西站（同为津保铁路上的车站）词条都有同角度的类似照片，就不贴上来了。
评论区那位说“看到了宽枕应该是过站”的那位……不知道这个回复可还满意?
（大概是因为列车行进中，手机拍摄时列车也在移动，所以看上去会像是“宽枕”?）
————
突然想起这个问题，表示那并不是什么难事吧……
（G363次列车8:40左右经过津保高铁某区间，明显看得出来路基应该是题主说的那种，并非一大部分高铁用的那种“混凝土板子”，2016-11-12拍摄……说“某”的原因是我没注意列车在哪里，所以给时间代替……）至少我没感觉列车有明显的过某区段减速的感觉……我是偶然往外探头的时候发现这个的……
至于时速嘛……G363这一趟0800天津西零迈开出0854左右以零迈的速度停在保定东，把减速的区间减去的话应该能算出来……反正我没发现车厢上的滚动条（就车厢前后那个灯箱）提到过时速……所以需要解决的应该就是怎么保证更高的时速上保证路基稳定性的问题吧……
完
2016-11-12
