谢邀，我来分享一下哈弗F5的体会。
哈弗F5是长城汽车去年推出的一款紧凑级SUV车型，同时也是哈弗F系列的首款车型。相对于大名鼎鼎的H系列SUV，哈弗新推出的F系列更加年轻化，F5也是主打90后年轻人市场的一款潮派智联SUV。
长城的设计总监都是大师级的人物，新推出的外观设计成为这几年长城车型的一大亮点。面前的这台哈弗F5也不例外，在阳刚的比例之下，又有自己独特的设计语言，有很高的辨识度。
蜂窝状中网是哈弗F系列全新的家族DNA设计语言，银光闪闪的格栅面积巨大，配合高耸的前机盖设计，呈现了霸气侧漏的前脸。犀利的前灯内配有远近一体式LED组合大灯，科技感十足，同时还提升了夜间行车的安全性。
来到侧面，不难看出这是一款年轻化的产品。车身采用了短尾设计，显得紧致灵活。车顶带有微微向下的溜背设计，这是近年来SUV轿跑化的一个潮流。侧面的双腰线呈现出凹凸有致的层次感，向前倾斜的线条营造出了运动感。同样体现运动细胞的还有19寸的超大轮毂，十辐式的设计新潮。
车尾的设计则圆润很多，高耸的车尾有向前俯冲的动感。镶着银边的双出排气口是真的排气，不会发生一边排气一边不排的尴尬。不过为了颜值所付出的代价是后窗面积比较小，后方视野受到了限制。好在这辆i范车型配有360度环影带动态引导线，泊车还是比较轻松的。
进入到车内，依旧是年轻的气息。平底的方向盘很有运动感，配合银色的换挡拨片，随时享受手动换挡的乐趣，圆润的电子档杆符合时代潮流。12寸数字液晶仪表显示信息丰富，分辨率较高，支持经典、动感、时尚三种显示模式。中控大屏尺寸为9寸，还保留了一些实体按键，在保证科技感的同时兼顾了易用性。需要吐槽的是，中控台没有一个很合适放手机的地方，需要额外买个手机架。
车顶的全景天幕通透敞亮，面积巨大，冬天里阳光照射进来感觉非常惬意。后排空间受车身造型的影响只是中规中矩，腿部空间约两拳出头，后排靠背角度也无法调节，这些都是为了颜值所牺牲的一点代价。车厢隔音水平还不错。
动力总成搭载的是长城自研的1.5升全铝涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱。这款发动机的亮点在于其搭载了连续可变气门升程（CVVL）技术，可根据发动机工况随时调整气门开启的高度，优化性能和油耗。这是CVVL技术首次搭载在中国品牌的汽车上，它所带来的好处是显而易见的，这款发动机在1400转即可爆发出285牛米的最大扭矩，最大功率达到169马力，而工信部油耗仅为6.8升。
变速箱来自长城自主研发的7速湿式双离合变速箱。这个变速箱并没有刻板印象中双离合的顿挫，相反，它的换挡过程相当平顺，在各种工况下都很难出现顿挫。实际体验下来，这套动力总成的取向是舒适和平顺，就算你对车子不太熟悉，车子也不容易乱蹿。
底盘方面，是长城成熟的前麦弗逊后双横臂悬架布置，调校同样是偏舒适轻松的取向，足以应付日常城市驾驶。转向轻重分三级可调，回正力矩的合理，手感不错，驾驶起来是比较轻松的。
配置方面向来是国产车的强项，电子手刹、自动驻车、发动机启停、ESP、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、无钥匙进入/启动等功能都是全系标配。哈弗F5国潮版i范车型把科技配置的重心放在了安全上。这款高配车型还搭载了LKA车道保持功能，通过中控上的按键开启或关闭，在高架或高速这种标线清晰的路段，车子可以保持在车道内，防止驾驶员因为走神而偏离车道，提升安全系数。这款车还具有车道偏离预警和并线辅助功能，以及盲点监测功能，这些驾驶辅助功能都有利于行车安全。此外，这款车在车内空气上做了很多工作，其仪表、顶棚、地毯、门板等内饰零件均采用环保材料，异味较小。
重新审视一下这台为年轻人打造的哈弗F5，外观颜值和科技配置是哈弗F5最大的亮点，同时在油耗和车内环保方面可圈可点，感兴趣的朋友不妨去当地哈弗4S店试驾一下。
