嗯。。。
马自达我就一直开，不过是马三。
阿特兹嘛。。。
我当然希望马自达它这个品牌好。
新款这样。。。
但是我也记得佛山那边好像还有大几百台没有动过停在停车场。。
然后我又是广佛两边走的。。。
这堆还是在佛山。。没动过。
一汽打算怎么处理或者怎么能给消费者一个满意的答复？
马自达是小众，不过也很多死忠粉。
当然了。如果再降价的更厉害一点。
10W的话，我觉得AB柱的异响，都可以是美妙的交响乐。
我去的一马4S店已经摆了长安马自达所有的车型，以后马自达合并销售/售后维保渠道不是梦了。
一马19年之前的老款价格一直比较稳定，不降价但也没出过什么麻烦的小毛病，发动机变速箱都
是进口自然也一般不会有问题。现在新款外壳漂亮了很多，优惠很多，但是工艺上。。。。看来
没有白来的优惠，成本的降低都会在某些方面体现出来。
所以新款上市，这些老款怎么办？
还有新款大家估计最关心的特别是阿特兹肯定就是AB柱响。。。
大部分老用户估计都有疑问，是不是还是原吱原味。。。
然后嘛。。我朋友还去试驾了一下。
这是他的感受。
试驾车是20款，说是21款还没到。反正就增加了几个配置，区别不大。
除了胎噪没有完全消失，反正这价位也不可能安静的没有一点胎噪，其他都是全方面进步啊。
说是21款开始，换了生产工厂、生产线、生产工艺、不异响了。
应该是20年10月份出场开始算起，算21款。
价格嘛，21款尊崇对外报优惠2W5。
区别：
座椅：14款硬的要死的座椅，如今变大沙发了，而且支撑也不错。
悬挂：软很多，过减速带竟然还有高级感了。
隔音：发动机上3500以上才有些许声响，不比我的2000就开始吼了。
配置就不说了，配置单可以看。
动力：国六的关系，以及车重了75KG，确实下降了。
所以，其实如果只有那个传统的问题，那大家基本都会考虑换的。毕竟我这两年都想换了。
