更新：前dg Slade和前Cag Matt在电台中提到的关于416上消出现的问题http://tieba.baidu.com/p/8337969667?&share=9105&fr=sharewise&is_video=false&unique=3BF54C66070C8D9B1474B3F1C5FDB02E&st=1680502653&client_type=1&client_version=12.37.5.0&sfc=copy&share_from=post&source=12_16_sharecard_a
跟军规m4/m4a1比：沙尘故障率比m4高（参考https://tieba.baidu.com/p/8191145976?share_from=post&share=9105&fr=sharewise&is_video=false&unique=DFA4A1F82DA39906AA42A688FF89CAE9&st=1676531992&client_type=1&client_version=12.35.1.1&sfc=copy&share_from=comment&source=12_16_sharecard_a），后坐力更大，更沉人机更差，overgass导致部件损耗速度快（参考前dg slade的ins），ar结构的短活通病carrier tilt（有解决方法，只是416上没有）且用高膛压弹仓机寿命更低，至于精度军规m4a1换个浮置护木可以轻松达到跟416持平而且一般要更好的水平。
优点嘛短活不像di那么依赖润滑油，弹药混用也不容易出问题。另外现在单价1千来刀的价格还是有竞争力的
（使用epm和m855a1后m4/m27和m16喂弹坡的对比。马润用pmag解决了epm只在m27上出现的喂弹困难的情况，但仓机寿命因为overgass依然无解）
（前sfg Jeff对416的看法。在jsoc采用416后socom曾经考虑过让所有特战单位统一换装416，但测试过后认为416不值得换所以作罢）
拓展阅读：一位在CRANE工作过的前海豹对有关短活ar和气吹ar优劣的看法
http://tieba.baidu.com/p/8208757625?&share=9105&fr=sharewise&is_video=false&unique=E92BCE36B0C3A9664493AB7B1DA7501D&st=1676533409&client_type=1&client_version=12.35.1.1&sfc=copy&share_from=post&source=12_16_sharecard_a
