啊谢邀。都没开过。
奥迪Q3/A3这一级及数字更小的奥迪Q2L，A1，都是横置前驱的奥迪，也就是说和大众的三大件是一样的。
Q2L还是A3哪个值得买？拿到大众系列，那就是探歌和高尔夫了，当然选探歌/Q2L了。1.是个suv，气势上好一些，竖向空间好一些，但没贵很多。2.推出的更晚，这一代A3时间有些久了，八代高尔夫换代A3也会很快换代的。买A3的百分之九十都是买1.4T低配版的，买到2.0T的凤毛菱角，那和高配的高尔夫差的真没那么大了。3. 你也更喜欢Q2L的外观，外形设计的确实不套娃，挺不错。
Q2L的定位，有点像没加长的宝马X2，个性小众，都有C柱的车标，女车主都多一些。当然落地不是一个价钱了。相比于雷克萨斯UX，奥迪低配终端不到二十万的裸车，真的实惠很多了。
我实在在豪华品牌里找不到竞品了，除了上面说的宝马X2，可能会和进口宝马mini的countryman乡巴佬纠结一下？但那个裸车也要25万了，可以买个奥迪高配了。沃尔沃XC40不便宜等优惠，T3版本也不推荐，入门那就更贵了。凯迪拉克XT4和这车的目标人群有点像，指导价25万起，优惠两三万，也还是要23万往上的。再往下，可能就是和沃尔沃同cma平台的领克01了，但是牌子又比不上奥迪。
张扬不张扬，别人问就说是，十几万的车呗(不管是不是)。A3，Q2L，老Q3，本来就是豪华品牌入门车型，二十万左右吧，家境殷实女生上班第一辆车代步的。
大众奥迪一个集团，入门的奥迪，除了面子和外观，可能和共线生产的大众真的差别不太大。(没有说大众奥迪不好的意思，奥迪那么多年官车，面子也有了。现在走年轻化，推出这类车，可以买，很值。)
